SETUP Saleen S7 de 2004

Les pièces non mentionnées ne doivent pas être modifiée.

CONVERSION
Conversion de l'admission: compresseur volumétrique
MOTEUR
Filtre à air: admission course
Allumage: allumage course
Echappement: échappement course
Compresseur à double vis: compresseur volumétrique course
Huile et refroidissement: huile et refroidissement course
Volant moteur: volant moteur sport
PLATEFORME ET TENUE DE ROUTE
Freins: freins course
Ressorts et amortisseurs: ressorts et amortisseurs course
Barres antiroulis avant et arrière: barres antiroulis course
Arceaux de sécurité: arceaux de sécurité course
Allègement: allègement course
CHAINE CINEMATIQUE
Embrayage: embrayage course
Boite de vitesses: boite de vitesses course
Ligne de transmission: ligne de transmission course
Différentiel: différentiel course
PNEUS ET JANTES
Type de gomme: gomme sport
Style de jante: jante sport GN+ (5zigen)
STYLE ET AERODYNAMISME
Pare-chocs avant et arrière: pare-chocs course

REGLAGES
Pneus avant et arrière: 1.9 (2.0 -3 crans)
Rapports: total:3.97 1er:2.22 3e:1.03 5e:0.69
2e:1.43 4e:0.82 6e:0.60
Alignement: carrossage avant et arrière:-0.8 parallélisme avant:0.1 arrière:-0.1 chasse avant:3.4
Barres antiroulis: avant:8.50 arrière:12.50
Ressorts: ressorts avant:76.9 arrière:113.4 garde au sol avant et arrière:16.7
Amortisseurs: rigidité de la détente avant:9.0 arrière:12.8
rigidité de l'amortissement avant:4.0 arrière:5.7
Aérodynamisme: avant:27 arrière:91
Freins: équilibre:41% pression:123%
Différentiel: accélération:23% décélération:15%

Et ce réglage est pour quel piste juste à titre de complément.

Merci de mettre des réglages sur le forum.

Salut sebas, merci pour le message d'accueil. En fait je n'ai pas cherché à l'optimiser pour un circuit en particulier... Je le ferai prochainement,promis!! Sinon de rien pour les réglages, je ne prétends pas être un trés bon régleur,mais si cela peut aider d'autres joueurs, c'est avec plaisir que j'en mettrai d'autres!!

C'est bon ça, c'est justement cela qu'on recherche, pour être un bon règleur il faut ce pratiquer et tu es en bonne voie.